Чемпионат и Первенство России
по велоспорту-маунтинбайку
дисциплина «Триал»
3-4
августа 2013 г.
Дворцовая
площадь, Санкт-Петербург
Велотриал
(англ. bike trials) — это
преодоление препятствий на велосипедe. Препятствия могут быть самыми разными,
естественными или искусственными, от обычных неровностей рельефа, до
специальных трасс из бетонных конструкций или даже автомобилей. Главной целью
спортсмена на соревнованиях является прохождение секций, не касаясь ногами
земли или препятствий.
Велосипедный триал зародился в конце
70-х — начале 80-х годов в Испании. Мототриалисты стали создавать
специальные велосипеды, чтобы на них тренировались дети, но вскоре велотриал
стал самостоятельным и начал стремительно развиваться.
На сегодняшний день велотриал — это яркая
динамичная дисциплина экстремального велоспорта. По велотриалу проводятся
крупные мировые соревнования, кубки и чемпионаты Европы и Мира. Сейчас основные
центры триала — Франция, Испания, Англия и некоторые другие страны. С каждым
годом триал становится все популярнее, уровень спортсменов растет всё быстрее,
ставятся немыслимые рекорды: например, прыжок с места через планку на высоте
142 см, прыжок с разгона на препятствие высотой в 176 см и многие другие.
Команда Trial
Group с 2003 года развивает триал и проводит в Санкт-Петербурге
соревнования от небольших локальных состязаний, до крупных всероссийских
стартов и фестивалей. В 2012 году на единственной в городе специализированной
уличной площадке для триала у Дома Молодёжи «Атлант» прошел этап Кубка России.
В 2013 году Петербург получил право принять главные старты страны - Чемпионат
России!
Чемпионат и Первенство России по
велоспорту-маунитинбайку в дисциплине «Триал» состоится 3-4 августа. В
европейской практике соревнования часто проводятся на центральных площадях
городов. Благодаря своей зрелищности и возможности монтажа трассы практически в
любом месте, они пользуются большой популярностью у зрителей! Петербург не
станет исключением - соревнования состоятся в самом сердце города - на Дворцовой
площади!
Бороться за победу приедут более 80
спортсменов со всей России. Среди  фаворитов соревнований - представители
Москвы, Казани, Самары, Ярославля. Защищать честь Санкт-Петербурга будут
спортсмены команды Trial Group:
Коваленко Владимир, чемпион Петербурга, входящий в 10ку сильнейших спортсменов
России; Кузнецов Дмитрий - победитель этапа Кубка России в категории "Юниоры”;
Захаров Никита - молодой перспективный райдер, Кукушкин Иван - один из самых
опытных спортсменов Санкт-Петербурга.
Правила
Во время соревнований по триалу основная
задача спортсменов - преодолеть специально подготовленные трассы - секции - с
наименьшим количеством штрафных очков, и уложиться при этом в отведённые 2,5
минуты на каждую секцию. На прохождение трасс участникам даётся две попытки -
"два круга”. Мастерство преодоления препятствий оценивается штрафными баллами:
каждое касание земли ногой - 1 штрафной балл, падение - сразу 5 баллов.
Спортсмен, набравший по сумме всех секторов на двух кругах наименьшее число
штрафных баллов, становится победителем.
Штрафные
баллы (выдержка из правил):
0
ш.б. - "чистое”
прохождение сектора.
1
ш.б. - каждое касание
земли или препятствий любой частью тела или велосипеда,
кроме покрышек;
- каждые 15 секунд
превышения лимита времени на секторе.
5
ш.б. - выезд за границы
сектора или разрыв ограждающей ленты;
- обе ноги
одновременно на земле;
- падение.
При
достижении 5 штрафных баллов спортсмен покидает сектор.
Тактика
Трассы проходят по одному. Тренироваться на
секциях до начала соревнований не разрешается. Участники могут лишь изучить
сектора пешком без велосипеда. Каждая попытка прохождения трассы идёт в зачет,
поэтому до начала соревнований спортсмены пристально осматривают препятствия и
продумывают тактику прохождения. Решающее значение имеют штрафные очки, а не
время. Поэтому перед преодолением особенно сложных, ключевых препятствий
спортсмены замирают, балансируя на одном месте, чтобы немного отдохнуть и
собрать силы для важного прыжка, даже если на это уходит какое-то время.
Если же препятствие оказывается непреодолимым
для участника, он старается пройти его, опираясь на землю ногой. Таким образом,
«жертвуя»
одним штрафным баллом спортсмен может пройти секцию до конца.
В квалификации порядок прохождения секторов
свободный и каждый участник решает для себя сам, с какой трассы он начнёт и
каким приёмом он будет преодолевать то или иное препятствие.
В категории «Мужчины» соревнования будут
проходить по международной системе, как это принято на Чемпионате мира. Сперва
все спортсмены данной категории проходят квалификацию - трассы разного уровня
от простых, которые по силам преодолеть даже любителям, до более сложных, где
профессионалы будут бороться за выход в финал.
По итогам квалификации 8 спортсменов,
показавших лучшие результаты, выходят в финал. В финале им предстоит пройти 2
круга по 4 решающих сектора, которые отличаются своей зрелищностью и
сложностью. Высоты на таких секторах могут достигать 3-х метров, а расстояния
между препятствиями, которые нужно перепрыгивать, доходят до 2,5 метров.
Спортсмены стартуют с интервалом 3 минуты в строго определённом порядке -
начинает участник, занявший 8-е место в квалификации, далее 7-й, и так до
первого. Таким образом, победитель квалификации стартует последним, чтобы иметь
представление о том, как выступили его соперники и в зависимости от этого
выстраивать свою тактику – рисковать, или в сложных местах подстраховаться и
поставить ногу.
стр 1 стр 2
| 
Доброго времени суток 
